ADAC TCR Germany
Red Bull Ring (AUT)
02. Mai 2018
„Ich würde meinen Start in die Saison als etwas holprig bezeichnen“, so der Österreicher Simon Reicher, der am vergangenen Wochenende vom 27. bis 29. April im tschechischen Most an den ...
24. April 2018
Für das kommende Wochenende hat sich der Kirchberger Simon Reicher viel vorgenommen. Wenige Tage zuvor endete für den jungen Motorsportler sein Saisonauftakt in der ADAC TCR Germany in Oschersleben mit ...
18. April 2018
  So hatte sich der Österreicher Simon Reicher seinen Saisonauftakt wohl nicht vorgestellt, als er am vergangenen Wochenende (13. bis 15. April 2018) mit der ADAC TCR Germany in die ...
10. April 2018
In wenigen Tagen startet der Österreicher Simon Reicher in seine zweite ADAC-TCR-Germany-Saison. Im Rahmen der ADAC GT Masters hat das Warten für ihn nun ein Ende. „Es ist jeden Winter ...

profil

Der Rennfahrervirus hat ihn seit 2008 fest im Griff: Simon Reicher startete seine Asphaltkarriere als Achtjähriger im Kart und wechselte schnell vom lockeren Kurvenfahren auf dem Parkplatz zum schnellerem Tempo auf der Rennstrecke. Heute fährt er als jüngster Tourenwagenpilot im Renault Clio Cup in der Serie Central Europe.

„Einfach auf’s Gas steigen, das ist total mein Ding!“ schwärmt der sechszehnjährige Kirchberger von seiner Leidenschaft. „Die Geschwindigkeit, die coolen Autos, der Geruch der Rennstrecke nach Gummireifen, Benzin und Abgasen, dazu der Sound – das macht mir Gänsehaut!“ Mit seinem Vater Peter Reicher suchte Simon nach erfolgreichen Jahren im Kart eine passende Alternative zur Formel 4 und fühlt sich im Renault Clio Cup sichtlich wohl. Hier lernte er sein heutiges Team Certainty Racing kennen, das große Stücke auf den engagierten Internatsschüler hält.

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Chassis
Audi RS3 LMS Ultra for TCR series worldwide,
VLN, International Endurance Series,
STCC, Amateur racing.

Engine
Audi – 4 cylinder – 1984 cc
Maximum power: 330 hp at 6300 rpm
Maximum torque: 410 Nm at 2500 rpm
Electronics: Continental SIMOS

 

 

Transmission
Transmission: Front wheel drive
Gearbox SEQ: Six-speed sequential racing gearbox,
differental: mechanical, preload adjustable
Clutch: Multi-disk sintered clutch
Differential: VAQ electro-hydraulic

Performance
Acceleration: 0-100 km/h in approx. 4.5 seconds
Top Speed: approx. 240 km/h